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叉车水温过高？这里有效解决方案

驾驶员都知道，有时候，尤其在夏天，内燃叉车的水箱会很高温，这样就影响了叉车工作，严重时还会损坏零部件，那有哪些原因引起叉车水箱高温呢？该如何解决呢？叉车水温过高的原因:　　

发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那如何来检查叉车水温不正常呢？　　

冷却系统一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致，冷却水温的控制主要依靠节温器。节温器的检查可在车上进行，方法如下：发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则表示节温器工作失常。　　

这是因为在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。　　

当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。　　

水泵是冷却水在冷却系统中不断循环的动力，影响水泵的因素有叶轮和皮带，叶轮松动冷却水就无法循环，导致水泵受损。皮带过大，导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损。　　

风扇风量的检测：可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。叶片不能装反，并应保证风扇防护罩齐全有效。　　

散热器方面，叉车的底盘较低，散热器置于车辆的尾部。粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。  

如今的电动车充电电池是不用加补充液的。为何那么说呢？由于如今的大部分充电电池都归属于免维护***充电电池，而不是水电池，这代表着锂电池组处在密闭式的情况下，一般来说，缺水不容易很严重，而一旦出現缺水，也代表着电池循环次数消失殆尽，必须更换了。除此之外，必须留意的是，加补充液并不可以从源头上处理电动车续航力难题，总是具有短暂性的减轻。

电动叉车一些位置必定会采用塑胶机壳，人为因素实际操作磕磕绊绊必定会使塑胶机壳导致毁坏，且这一产生的概率是非常大的，因此生产厂家也把它列入易损件，不出示三包服务。

总得来说，电动电动搬运车、电动堆垛车中一直在损坏的物品，且现阶段技术性方面还没有能非常好处理的构件归属于易损件，没有***规定的三包服务***，这种易损件也是大伙儿能够接纳的。

电动叉车蓄电池充不进电，是电瓶水位异常情况，一切正常叉车的老师傅在遇到这类难题时，先看一下充电电池里边的水位线是否一切正常，假如水位线稍低，先添加适量的纯净水。

也是有可能是极片存有不可逆***钾化的缘故，先将充电控制回路联接坚固，充电器异常的应拆换。干枯的充电电池应加补纯净水或1.050的盐酸，开展维护***充电、充放电修复电池电量。

电动叉车充电方式 ：将充电机电源插头插进充电电源插座内，另一端接入220v的交流电。这时候“POWER”显示灯亮（绿灯亮），历经几秒后，工作中显示灯亮（正中间信号灯亮），充电机将全自动按一切正常充电程序流程开展充电；如电瓶沒有联接，则充电机将一直处在待机状态（指示灯亮）。当蓄电池用电量填满之后，显示灯（信号灯量）。充电完毕、拔出充电电源插头完毕充电。