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叉车车队管理系统给叉车管理带来哪些改变？

应用叉车车队管理系统以后，叉车管理方法有哪一方面的改进呢？

01.辅助司机行车安全不被惩罚，立即提示限速、不系安全带 

02.辅助司机日常事务，立即查询上班时间、速率等 

03.一人一卡、打卡签到用车，避免滥用乱停，责任事故到人 

04.叉车、单位和车次的率即时透明度，做的临时性调度，科学规范用车，提高总体利用率 

05.安全事故全纪录，安全管理制度 为运输队叉车合理利用和司机管理方法产生

叉车吊在库房内工作，不一样车型需要的安全通道总宽不一样，提升能力也是有差别，从而会产生库房合理布局的转变，如货品储存量的转变。

不一样车型的销售市场拥有量不一样，其***服务确保工作能力也不一样，比如：低位驾驶三向堆垛叉车吊和高位驾驶三向堆垛叉车吊同为窄安全通道叉车吊系列产品，都能够在窄小的安全通道内（1.5～2.0米）进行堆垛、提货。可是前面一种驾驶室不可以提高，因此实际操作视线较弱，工作效能较低。因为后面一种能遮盖前面一种的作用，并且特性更出色，因而在欧州后面一种的销售市场销售量比前面一种超过4～5倍，先在则做到6倍之上。因而绝大多数经销商都偏重于发展趋势高位驾驶三向堆垛叉车吊，而低位驾驶三向堆垛叉车吊仅仅用在小吨数、提高高宽比低（一般在6米之内）的工作状况下。在销售市场销售量非常少时，其***维修服务的技术工程师总数、技术工程师工作经验、零配件库存量水准等服务能力便会相对性较差。

液压叉车维修需要注意的地方：

一、叉车传动系统

1、驱动桥：更换磨损的轴承、油封，齿面磨损的齿轮，止推片及所有损坏件，检修盆齿，调整齿轮间隙。

2、变速器：更换磨损轴承、油封、磨损齿轮、纸垫，检修换档器、拨叉。

二、叉车转向系统

1、转向桥：更换磨损的轴承、两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件，检修零部件拉杆、球头。

2、转向器：更换损坏零件，检修转向泵。-3)转向液压缸：更换油封、拉毛或弯曲活塞杆。

电动叉车驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。

电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成，安装在车架前部。

桥壳是整体铸造结构，轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上，轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上，动力通过差速器传到半轴，轮毂由半轴驱动，并带动前轮转动，半轴仅承受传给轮毂的扭矩。在轮毂内部装有油封，以防水及灰尘进入或漏油。