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叉车防撞报警器如何防撞

叉车防撞报警器设有三级防撞区域：

一级预警区域，当车辆或行人进入到预警区域时，发出声光提示；

二级防撞区域，当车辆或行人进入到防撞区域时，发出声光高频报警，越靠近频率越高；

三级限速区域，当车辆或行人进入到限速区域时，报警频率更快，叉车自动限速。

叉车防撞报警器的测距距离为1-100m（直径，可根据实际需求调节测距距离），给您360度的安全防护！

固定式登车桥在操作期间相当于移动的钢制坡道，并且叉车也可以被有效地直接驱动到卡车车厢中以进行批量装载和卸载操作。 固定式登车桥是现代物流基地非常容易看到的结构形式。 它是企业物流链的起点和终点，是快速，安全的周转产品和货物的装卸作业平台。 装卸作业平台的高度是固定的，但轿厢往返运输车的高度不同，运输车与装卸站之间总是形成一定的高度下降或间隙。 搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。 使用登机桥提供可靠的连接。 搬运叉车可以安全快速地进出运输车辆进行装卸作业。 在操作过程中，只需一人操作，无需电源，即可有效实现货物的安全快速装卸。

叉车作业通道规划仓储货架时，库区一分为二，中间为叉车作业通道，两侧摆放货架，货架与货架之间空出作业需求宽度，同时还要考虑叉车的转弯半径，叉车作业通道=转弯半径+前悬距(前轮中心到货叉面距离)+货物长度+200mm，大概在，通道越小越不容易操，对叉车司机要求就越高。

仓储物品的存取性。通用访问性和储存密度是相对的。这是为了得到更高的存储密度,它必须牺牲相对项的存取性。仓储入出库量；无论是***先出，存取频率还是存取数量，都要根据这些数据做出相应的调整设计，以便货架选用。